ورود /عضویت
عضو شورای شهر اظهار داشت: به نظر می‌رسد در کنار تصمیماتی مانند حذف این خودرو از سرویس مدارس، باید تردد این خودرو در کل کشور محدودشده و وزارت صنعت، معدن و تجارت برای ارتقای ایمنی این خودرو اقدامات مناسبی انجام دهد.
زمزمه‌های حذف خودرو پراید از ناوگان سرویس مدارس پایتخت چند سالی است از سوی مسئولان و تصمیم‌گیران حوزه حمل‌ونقل و ترافیک شهر شنیده می‌شد تا اینکه شهریور سال گذشته اعضای کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای شهر تهران در جلسه‌ای با حضور معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری، رئیس پلیس راهور تهران بزرگ و نمایندگان آموزش‌وپرورش شهر تهران، با این مسئله موافقت کردند. در آن زمان اعلام شد که این مصوبه با شروع سال تحصیلی ۹۷-۹۶ آغاز می‌شود اما این سال تحصیلی در حالی به پایان رسید که پراید همچنان نقش فعالی در جابه‌جایی دانش‌آموزان بازی می‌کرد. در مصوبه شورای شهر درزمینه حذف خودرو پراید از ناوگان سرویس مدارس، رانندگان زن مستثنا شده‌اند و قرار است فقط پرایدهایی که رانندگانشان مرد هستند از سرویس مدارس حذف شوند.
حسن خلیل‌آبادی در این زمینه گفت: ایمنی پایین پراید مسئولان آموزش‌وپرورش را وادار کرده برای افزایش ایمنی و حفظ سلامتی دانش‌آموزان به فکر حذف این خودرو از ناوگان سرویس مدارس بیفتند تا آن را با خودرو ایمن‌تری جایگزین کنند. بر این اساس این خودروها به‌تدریج باید از گردونه حمل‌ونقل دانش آموزان حذف شوند.
خلیل‌آبادی در پاسخ به این پرسش که مستثنا کردن زنان از مصوبه حذف خودرو پراید با این مسئله که علت صدور این مصوبه، حفظ ایمنی است تناقض دارد توضیح داد: ازآنجاکه برخی بانوان راننده سرپرست خانواده هستند و از راه فعالیت در سرویس مدارس روزگار می‌گذرانند با مستثنا کردن آنها تلاش شده از آنان حمایت شود. البته ازاین‌دست مسائل متناقض در جامعه ما زیاد به چشم می‌آید!
بر اساس مصوبه شورای شهر تهران از سال تحصیلی جدید پراید نباید دیگر جایی در چرخه حمل‌ونقل دانش آموزان تهران داشته باشد و این مسئله می‌تواند به معنی بروز مشکلات شغلی و درآمدی برای حدود ۱۰ هزار نفر باشد. در این زمینه این پرسش مطرح می‌شود که آیا این امکان فراهم نیست که به‌جای حذف دارندگان خودرو پراید از ناوگان سرویس مدارس و بیکار شدن تعداد زیادی راننده، تسهیلاتی برای ارتقای خودرو این رانندگان فراهم‌شده و جلو بیکاری این افراد گرفته شود؟
خلیل‌آبادی در پاسخ به این پرسش گفت: پیشنهاد خوبی است و اگر لایحه مربوط به حذف خودرو پراید از ناوگان مدارس به صحن شورا بیاید در این زمینه تذکر خواهم داد.
این عضو شورای شهر یادآوری کرد: البته شورای شهر و آموزش‌وپرورش این تصمیم را برای حفظ ایمنی و سلامت دانش‌آموزان در حمل‌ونقل شهری گرفته‌اند و بحث اشتغال رانندگان را می‌توان در سازمان تاکسیرانی پیگیری کرد. به‌هرحال باید تلاش شود ضمن حفظ ایمنی دانش آموزان، آسیبی به کسانی که راننده پراید هستند و در سرویس مدارس فعالیت می‌کنند وارد نشود. در این زمینه باید واحد امکان تلاش شود تسهیلات مالی برای تبدیل خودرو به رانندگان ارائه شود.
خلیل‌آبادی یادآوری کرد: آمار نشان می‌دهد پراید جزو ناایمن‌ترین خودروهای کشور است که تصادفات و خطرات زیادی به‌ویژه در جاده‌ها داشته است. بنابراین به نظر می‌رسد در کنار تصمیماتی مانند حذف این خودرو از سرویس مدارس، تردد این خودرو در کل کشور محدودشده و وزارت صنعت، معدن و تجارت برای ارتقای ایمنی این خودرو اقدامات مناسبی انجام دهد.
