ورود /عضویت
عضو شورای شهر اهواز گفت: حدود 8 تا 10 هزار خودروی شخصی ساماندهی نشده در شهر اهواز فعالیت می کنند که کار را برای تاکسیرانان سخت کرده اند و قوه قضاییه، نیروی انتظامی و پلیس راهور باید باید در امر ساماندهی تاکسی های شخصی به شهرادری اهواز کمک کنند.
منطقه خوزستان رحیم کعب عمیر در چهل و ششمین جلسه شورای شهر اهواز که امروز (29 مردادماه) برگزار شد، با بیان اینکه توسعه حمل و نقل عمومی جزو نیازهای اولیه تمام کلانشهرها است، اظهار کرد: طبق قانون تامین یک سوم هزینه ناوگان اتوبوسرانی بر عهده دولت، یک سوم آن بر عهده شهروندان و یک سوم دیگر بر عهده شهرداری است که در سال های گذشته دولت سهم خود را پرداخت نکرده و این بار بر دوش شهرداری افتاده است.
وی افزود: میزان استقبال بخش خصوصی نیز در سرمایه گذاری در ناوگان حمل و نقل عمومی به دلیل مشکلات موجود و پیشی گرفتن هزینه ها بر درآمد، کاهش یافته است.
عضو شورای شهر اهواز تصریح کرد: نرخ خودروهای سواری، مینی بوس، ون و اتوبوس سرویس مدارس برای سال تحصیلی امسال 10 درصد رشد داشته است که در این میان 84 درصد سهم راننده، 12 درصد سهم پیمانکار، سه درصد سهم آموزش و پرورش و یک درصد نیز سهم سازمان تاکسیرانی است.
کعب عمیر کاهش ترافیک، کاهش آلودگی هوا، کاهش مصرف سوخت و ایجاد آرامش در بین اعضای خانواده را از مزایای ساماندهی سرویس های مدارس دانست و گفت: رانندگان سرویس های مدارس باید استاندارد لازم برای تعداد سرنشینان را رعایت و از جایگزین کردن فرد دیگر به جای خود خودداری کنند.
وی درخصوص استفاده از رانندگان زن برای سرویس مدارس دختران، بیان کرد: این امکان وجود ندارد که برای سرویس مدارس دخترانه تنها از رانندگان زن استفاده کنیم اما همه تلاشمان این است که بیشتر رانندگان زن باشند.
عضو شورای شهر اهواز با اشاره به مشکلات تاکسیرانی در سطح شهر اهواز بیان کرد: یکی از مشکلات تاکسیرانان در شهر اهواز سختگیری بانک ها در پرداخت تسهیلات برای خرید و یا نوسازی تاکسی ها است.
وی بیان کرد: حدود 8 تا 10 هزار خودروی شخصی ساماندهی نشده در شهر اهواز فعالیت می کنند که کار را برای تاکسیرانان سخت کرده اند و قوه قضاییه، نیروی انتظامی و پلیس راهور باید باید در امر ساماندهی تاکسی های شخصی به شهرادری اهواز کمک کنند.
کعب عمیر با بیان اینکه از سایر شهرها برای کار تاکسی به اهواز می آیند، گفت: تاکنون حدود 2 هزار و 500 تاکسی در شهر اهواز ساماندهی شده اند.
وی افزود: همچنین در سطح شهر تعداد زیادی تاکسی با آرم جعلی فعالیت می کنند که قرار است شناسایی و ساماندهی شوند اما هنوز 10 هزار تاکسی در سطح شهر کمبود داریم.
منطقه خوزستان رحیم کعب عمیر در چهل و ششمین جلسه شورای شهر اهواز که امروز (29 مردادماه) برگزار شد، با بیان اینکه توسعه حمل و نقل عمومی جزو نیازهای اولیه تمام کلانشهرها است، اظهار کرد: طبق قانون تامین یک سوم هزینه ناوگان اتوبوسرانی بر عهده دولت، یک سوم آن بر عهده شهروندان و یک سوم دیگر بر عهده شهرداری است که در سال های گذشته دولت سهم خود را پرداخت نکرده و این بار بر دوش شهرداری افتاده است.
وی افزود: میزان استقبال بخش خصوصی نیز در سرمایه گذاری در ناوگان حمل و نقل عمومی به دلیل مشکلات موجود و پیشی گرفتن هزینه ها بر درآمد، کاهش یافته است.
عضو شورای شهر اهواز تصریح کرد: نرخ خودروهای سواری، مینی بوس، ون و اتوبوس سرویس مدارس برای سال تحصیلی امسال 10 درصد رشد داشته است که در این میان 84 درصد سهم راننده، 12 درصد سهم پیمانکار، سه درصد سهم آموزش و پرورش و یک درصد نیز سهم سازمان تاکسیرانی است.
کعب عمیر کاهش ترافیک، کاهش آلودگی هوا، کاهش مصرف سوخت و ایجاد آرامش در بین اعضای خانواده را از مزایای ساماندهی سرویس های مدارس دانست و گفت: رانندگان سرویس های مدارس باید استاندارد لازم برای تعداد سرنشینان را رعایت و از جایگزین کردن فرد دیگر به جای خود خودداری کنند.
وی درخصوص استفاده از رانندگان زن برای سرویس مدارس دختران، بیان کرد: این امکان وجود ندارد که برای سرویس مدارس دخترانه تنها از رانندگان زن استفاده کنیم اما همه تلاشمان این است که بیشتر رانندگان زن باشند.
عضو شورای شهر اهواز با اشاره به مشکلات تاکسیرانی در سطح شهر اهواز بیان کرد: یکی از مشکلات تاکسیرانان در شهر اهواز سختگیری بانک ها در پرداخت تسهیلات برای خرید و یا نوسازی تاکسی ها است.
وی بیان کرد: حدود 8 تا 10 هزار خودروی شخصی ساماندهی نشده در شهر اهواز فعالیت می کنند که کار را برای تاکسیرانان سخت کرده اند و قوه قضاییه، نیروی انتظامی و پلیس راهور باید باید در امر ساماندهی تاکسی های شخصی به شهرادری اهواز کمک کنند.
کعب عمیر با بیان اینکه از سایر شهرها برای کار تاکسی به اهواز می آیند، گفت: تاکنون حدود 2 هزار و 500 تاکسی در شهر اهواز ساماندهی شده اند.
وی افزود: همچنین در سطح شهر تعداد زیادی تاکسی با آرم جعلی فعالیت می کنند که قرار است شناسایی و ساماندهی شوند اما هنوز 10 هزار تاکسی در سطح شهر کمبود داریم.
