صرفه جویی سوخت با نوسازی ناوگان

یکی از مهم ترین راهکار های کاهش مصرف سوخت، جایگزینی ناوگان حمل و نقل فرسوده با خودروهای جدید است. خودروهای فرسوده به دلیل عمر بالا و تکنولوژی ناکارآمد، میزان بالایی از سوخت را مصرف کرده و علاوه بر این آلودگی های زیادی هم تولید می کنند. بر این اساس طرح نوسازی ناوگان فرسوده می تواند یکی از مهم ترین طرح هایی باشد که در راستای مدیریت مصرف سوخت، دولت در دست اجرا دارد.

در همین راستا گفت و گویی داشتیم با محسن دلاویز، مدیرعامل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت داشتیم که در ذیل می خوانید.

دلاویز در پاسخ به پرسش عصر اقتصاد در خصوص برنامه ها و طرح های شرکت بهینه سازی مصرف سوخت برای نوسازی ناوگان فرسوده حمل و نقل، گفت: در واحد حمل و نقل در شش گروه کامیون، اتوبوس، تاکسی، قوای محرکه کم مصرف، حمل و نقل ریلی و قطار شهری طرح هایی در جهت بهینه سازی مصرف سوخت از طریق جایگزینی سوخت و بهره وری انرژی به واسطه تبدیل، تعویض، جایگزینی و یا توسعه شبکه حمل و نقل در قالب ماده 12تدوین و در دست اجرا است.

این مقام مسئول در ادامه به بخش نوسازی تاکسی ها اشاره کرد و گفت: این طرح با عنوان جایگزینی 140 هزار دستگاه تاکسی فرسوده با تاکسی تمام گازسوز با پیمایش بالا درسال 1393 مصوبه شورای اقتصاد را اخذ نموده و بر اساس مصوبه شرکت مکلف به بازپرداخت به ازای هر دستگاه تاکسی یا ون جایگزین شده توسط اتحادیه تعاونی های سراسری تاکسی رانی سراسر کشور، اتحادیه تاکسیرانی شهری و شهرداری ها(سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسی رانی هر شهر) به صورت هر دستگاه تاکسی تا سقف 3780 دلار طی 5 سال و هر دستگاه ون تا سقف 7810 دلار طی 7 سال نهایتا تا سال 1402 می باشد.

دلاویز در ادامه افزود: طرح جایگزینی 140 هزار دستگاه تاکسی فرسوده با تاکسی تمام گازسوز با پیمایش بالا، در طول دوره اجرا، کاهش مصرف 7000 میلیون لیتر نفت گاز را به ارمغان خواهد آورد. همچنین این طرح در طول عمر مفید، کاهش مصرف 13900 میلیون لیتر نفت گاز را به همراه دارد.